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       均安升降车出租, 乐从升降车出租, 龙江升降车出租      进油阀弹簧刚度和预紧力对阀芯滞后高度的影响?    从分别是弹簧预紧力 F1=2N 时,不同弹簧刚度下阀芯位移、速度、瞬时合力、瞬时液压力随时间的变化曲线。由对阀芯的位移、速度、加速度以及受力进行综合分析。可知: 


         当弹簧刚度由 1000N/m 增大到 2000N/m 时,阀芯最大位移由 1.31mm 减小到0.99mm,减小了 24.43%。当弹簧刚度为 3000N/m,最大位移为 0.83,较 K=2000N/m 时降低了 16.16%。这是由于同等位移下,弹簧刚度系数越小的阀芯受弹簧力越小,因此更大的弹簧刚度会导致更小的阀芯位移,但是随着弹簧刚度继续增大,阀芯刚度大小对阀芯运动位移的影响幅度也会有所下降。同时,由于弹簧力对位移的制约,弹簧刚度大的阀芯在开启过程中存在回缩现象,且随着刚度的增大,回缩距离也会增大。理论上,弹簧刚度越大的阀芯的回程运动速度越大,但是由于关闭过程中阀芯开度越来越小,弹簧进油阀弹簧刚度和弹簧预紧力刚度的影响也越来越小,因此弹簧刚度对进油阀阀芯滞后效应的影响并不显著。 (2)可以看出进油初始阶段,三个工况下阀芯液动力均很快到达极值,此时三者的极值相等,为 9.5N 左右。此后的工作过程中,弹簧刚度越大的阀芯所受液压力略大。这是由于弹簧刚度大的阀芯位移更小所引起的。但是总体上看,弹簧刚度对阀芯液动力的影响并不显著。 


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         进油阀弹簧预紧力   从分别是弹簧刚度 K1=2000N/m  时,不同弹簧预紧力下的阀芯位移、速度、瞬时合力、瞬时液压力随时间的变化曲线。 可知: 

       (1)弹簧预紧力对阀芯最大升程的影响与弹簧刚度的影响类似。弹簧预紧力越小,阀芯的位移越大。阀芯位移达到极大值的时间越长。  

       (2)相对于弹簧刚度,弹簧预紧力对阀门关闭滞后效应的影响更加显著。当弹簧预紧力由 1N 增大到 2N 时,阀芯滞后高度由 0.415mm 减小到 0.29mm,减小了 30%。当弹簧预紧力为 3N,阀芯滞后高度为 0.27mm,较 F=2N 时降低了 6.9%。因此可以通过增大预紧力的方式减轻阀芯滞后现象,但是随着弹簧预紧力增大,预紧力对阀芯滞后高度的影响程度减弱,因此增大弹簧预紧力的方式不可能完全消除阀芯关闭滞后现象。


         不同弹簧刚度下的滞后高度基本一致,这说明对进油阀而言,弹簧刚度对阀芯关闭滞后的影响很小,而弹簧预紧力对阀门关闭滞后效应的影响更加显著。这是因为在回程运动中,随着阀芯位移的减小,弹簧刚度对阀芯运动的影响也在持续减弱,弹簧力减小。而弹簧预紧力为恒定值,对阀芯的回程运动有更强的影响效果。 由此可以推断,在进行弹簧参数的设计时,可以通过尽可能地提高弹簧预紧力、降低弹簧刚度来同时满足增大阀口开度和降低阀芯滞后高度的目的。



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